现在位置： 首页 » Petool资讯首页 » 宁波检疫局汽车零部件检测中心发展纪实

  宁波检疫局汽车零部件检测中心发展纪实

来源：中国国门时报   2015-07-08 20:06:29

2007年到2014年，砥砺七年，宁波检验检疫局汽车零部件检测中心从无到有，于2007年11月，由中国汽车技术研究中心、中国检验认证集团宁波有限公司和宁波市鄞州投资创业开发建设有限公司强强联手、合资兴建而成。由小做大，中心占地10440平方米，总建筑面积12500平方米，其中实验区域面积将近11000平方米；扭亏为盈，作为专业从事汽车及摩托车产品、机电设备和电子产品技术检测、咨询、培训等的第三方服务机构，从前三年连续亏损到2014年预计利润2500万元。

从零始，量力行，宁波汽车零部件检测中心用实力对话市场，以能力迎接挑战，散发无穷魅力。

实力，铸就不一般的平台

工欲善其事，必先利其器。宁波局汽车零部件检测中心成立之初，按照ISO/IEC 17025实验室认可的标准要求，建立起一套完整的质量管理体系，并坚持以“持续改进”为体系核心，严格按照标准进行操作，不断提升综合实力，逐步建成了以“汽车零部件检测公共服务平台”为基础的技术、信息和检测服务体系。

打铁还需自身硬。宁波汽车零部件检测中心成立以来，内外兼修，不断提升检测实力。加大硬件投入，目前已拥有机动车零部件实验室、通用环境实验室、通用材料实验室、电子电器实验室、家用电器实验室、化学分析实验室、模拟碰撞实验室及灯光实验室等八大实验室，拥有先进的仪器设备近400台/套。

具备了汽车及摩托车产品、机电设备和电子产品的通用环境、材料性能、尺寸精密测量等能力，汽车电器及灯具、座椅及头枕、儿童座椅、安全带总成、后视镜、底盘部件、部分小家电等产品检测能力，以及材料化学元素分析、车内空气质量（整车及零部件VOC）和有害物质ELV及汽车回收再利用等检测能力。

目前，中心已获得CNAS实验室认可和CMA资质认定（计量认证）等资质，并且是CQC（中国质量认证中心）认可的委托检测实验室和CCAP（中汽认证中心）授权的委托检测实验室，还是日本PSE认证和沙特阿拉伯SASO认证授权的检测实验室。2012年12月底，中心成为汽车零部件领域的CCC强制性产品认证指定实施机构之一，能够对“机动车回复反射器和汽车座椅及头枕”两大类产品实施CCC强制性产品认证检测。2013年，通过与CQC合作，中心取得了第一家儿童座椅自愿性认证指定检测机构资质。2014年，中心又获得了机动车儿童乘员用约束系统和机动车外部照明及光信号装置的CCC强制性产品认证检测资质。此外，国家质检总局还授予中心“国家级汽车零部件检测重点实验室”称号。

该中心拥有一支高素质的核心技术团队，专业领域分布合理，实践工作经验丰富，能够完成日常的产品检测任务及相关检测工装的设计，并能够解决汽车零部件检测领域中的疑点和难点。不进则退，中心采用引进技术人才、组织专业技术培训、加强对外交流等方式提高人员技术水平。开展技术交流研讨、积极参与行业会展、加强专业网站及数据库建设等增强中心技术实力。与各方优势资源以及国外合作伙伴有效合作，利用核心、专业的技术团队，快速增强自身实力，提升服务质量。

尽管基础扎实，优势明显，但资源要最合理利用，方能实现效益的最大化。宁波作为国内重要的汽车和摩托车零部件生产基地之一，汽车产业历来是宁波市的传统优势产业，当地有数量众多的汽车及零部件生产企业。但汽车零部件的产品种类繁多，因此产品检测领域的专业跨度大，每一个领域的专业程度较高，目前没有一个实验室能够完成所有零部件产品领域的检验和测试。

中心在成立之初就审时度势，大刀阔斧着手规划，大力拓展分包实验室，充分利用零部件企业的技术研发实验室、高校院所以及科研单位现有的检测设备和人力资源，进行有效的资源整合，先后与圣龙集团、华纳圣龙、雪龙、东源音响、家琦电子、明佳汽车内饰、雅加达、史丹利、宝迪汽车部件等20多家有较好检测设备和检测能力的企业开展了合作，集聚成一个综合的服务体系，共同为广大汽车零部件企业服务。

“通过分包实验室的资源整合，我们很快就实现了人无我有，人有我优。”中心严主任自豪地说，“中心的检测能力在短时间内快速地得到提高，相关合作单位的资源使用率也相应提高。”

能力，提供不一样的服务

好钢用在刀刃上，宁波局汽车零部件检测中心用强劲的实力说话，充分施展服务企业的强大能力。

中心始终坚持以“服务行业、服务政府、服务社会”为使命，着力建设“技术创新服务平台”、“产品测试服务平台”和“市场及信息服务平台”，为企业提供公正、权威和方便、快捷的产品检测服务，并为企业提供产品研发、技术咨询、生产过程控制、质量管理等全方位的技术服务。

这里有权威的产品检测。汽车、摩托车产品，机电设备，电子产品的检测服务一直是中心及平台的核心业务之一。作为宁波地区汽车及零部件行业唯一的第三方专业技术服务机构，中心充分发挥现有的人员、场地、设备和资质的优势，今年1月至10月，完成常规产品检测2149批次，开展产品检测项目近5000个，累计服务企业数量已超过2000家，服务范围越来越广泛。

倾心为企业着想，中心还实施了检测优惠活动，以市场价的八折进行对外报价，切实减少了生产企业的检测费用，降低了企业的成本。真正做到了想企业所想，与企业携手同行，深受市场的欢迎，从而形成了稳定的客户群体。

“中心为我们提供了专业高效、质优价廉、快捷便利的技术服务，真正让我们拥有了家门口的检测实验室！”提到中心，当地以及周边的汽车及零部件企业都赞不绝口。

不仅如此，中心还通过与整车企业的积极合作，为整车厂与本地零部件企业搭建了合作沟通的桥梁。零部件企业通过中心的产品合格检测后，可以直接与整车企业进行配套生产，使广大零部件企业避免重复检测，从而节省宝贵的时间和费用。

基于逐年大幅度递增的服务业绩，中心连续多年获得了宁波市级的各项服务平台的荣誉称号：连续三年（2009、2010、2011年度）被宁波市人民政府授予“宁波创业创新风云榜”之“宁波市优秀企业公共服务平台”称号；2011年3月，中心搭建的“中小企业公共服务平台”被工业和信息化部评为首批“国家中小企业公共服务示范平台”；2012年被授予宁波市服务业十佳“创新之星”企业；2014年4月，中心顺利通过了国家中小企业公共服务示范平台每三年一次的复审核。

这里还有专业的培训研讨。中心在提供优质检测服务的基础上，每年利用各种专家资源，免费组织各类培训或研讨活动，使企业在改善质量控制、提高管理水平以及加强专业能力等方面获得更多的资源和帮助。

2013年5月，中心承办了“2013汽车禁限用物质及回收利用技术与标准法规国际研讨会”，全国汽车标准化技术委员会和中国汽车技术研究中心标准所及情报所的多位领导及国内外专家学者、企业代表参加了研讨。2013年6月，召开了CQC汽摩配企业交流暨儿童座椅安全认证宣传会，中国质量认证中心北京总部的王江东部长和禹营博士为宁波当地及省内企业解读了国家强制性产品认证和儿童座椅安全认证的相关政策法规和行业新动向，增进了认证、检测等专业机构和全省汽摩配企业的沟通和交流。今年4月，在机动车儿童安全座椅CCC研讨会暨CQC安全认证宣传会上，浙江地区的30多名生产儿童座椅相关企业代表就专业领域的技术共性问题进行了深入的探讨与沟通。

“这样的培训让我们学习了技术，开阔了视野，增进了交流，真的很感谢宁波汽车零部件检测中心给我们提供这么好的机会。”宁波环球娃娃婴童用品有限公司老总道出了企业的心声。

此外，中心于2010年12月牵头成立了“宁波汽车及零部件产学研技术创新联盟”，围绕汽车及零部件产业技术创新问题开展研讨；聚集整合联盟内优势科技资源，建立公共的技术平台；开展产业发展重大、共性关键技术联合攻关，共同形成产业技术标准、创造知识产权；实行知识产权共享，加速科技成果、知识产权在联盟内部的推广应用，提高科技资源的使用效率，提升宁波汽车及零部件产业的整体竞争力。

中心不仅为企业提供技术咨询、政策咨询、标准咨询等服务，更帮助企业解决在技术研发、批量生产等过程中遇到的技术难题，助推企业提高整体效益。

“我们新开发了一款采用PA做增压管的原材料，可在测试过程往往只持续四五个小时就会出现管壁破裂、接头脱开、焊接处开焊等不良现象，快帮我们想想办法吧。”宁波博纳汽车零部件有限公司与中心技术部联系，急于解决问题。

企业的需求就是命令，中心立即组织材料专业方面的技术人员查找了关于PA材料的相关资料并针对这一问题进行专题研究。同时，技术人员向中国汽车技术研究中心及检验检疫技术中心相关材料领域的专家们咨询，并专门派出了一位来自技术中心塑料材料领域的技术专家负责跟踪该项目的实时进展。

通过团队的精心分析和深入探讨，专家组最终提出了15项改进建议，调整材料玻璃纤维的含量、改进增压管工艺、焊接改为装配工艺、改善接头的装配及材料的使用、改进模具和制造工艺、缩短加工处理周期以及消除切割和抛光等粗糙的人力预加工等。这些改进建议和具体改进措施大大缩短了PA材料涡轮增压管的生产周期，减少了增压管产品的生产成本，同时明显改善了增压管产品在较长时间的高温高压条件下出现的管壁破裂、接头脱开、焊接处开焊等现象，有效提高了产品的质量和耐久性。

“你们真的是及时雨呀！”博纳公司负责人握着技术人员的手连声说道。

服务企业永无止境。为进一步帮助国内汽车零部件生产企业扩大生产规模，调整产品结构，丰富客户资源，提高研发能力，中心联合SAE International（国际汽车工程师协会）及其工程师的力量，为企业提供了成功技术支持：宁波丰茂远东橡胶有限公司的“正时皮带产品改进项目”、宁波敏孚集团的“新型轿车装饰条改进项目”、乔士橡塑有限公司的“刹车隔膜片改进项目”等等。同时还推出“精益生产与JIT生产体系”以及“金融危机对汽车产业影响及发展趋势”两个课程。针对企业导入一种能灵活、快速应对市场需求、有效降低制造成本的先进生产管理模式，使零部件企业实现产品升级、管理优化、企业竞争力增强等目标，从而走上精益企业建设之路。更专门安排人员进行国外标准的技术研究，包括标准的搜集、翻译和技术分析等工作，为进出口企业提供各种咨询服务，帮助企业应对技术壁垒等。

潜力，展望不寻常的未来

时光荏苒，经过七年的发展与经营，宁波局汽车零部件检测中心取得了骄人的成绩，但始终未停止探索前行的步伐。

大力拓市场。继续探索由挖掘主机厂业务带动零部件检测业务的新模式，目前，中心已成为吉利集团、上汽集团、北汽福田等主机厂的指定检测实验室。重点发展ELV有毒有害物质检测和整车拆解及回收再利用、整车及零部件VOC和气味检测、汽车座椅、儿童座椅及安全带等“拳头”项目，推动市场发展。其中整车环保VOC项目是目前国内汽车及零部件行业已建成使用的、第一家有能力承担整车VOC测试的第三方检测机构。而儿童座椅动态碰撞线和静态测试实验室，用于完成儿童座椅的动态碰撞和静态载荷测试，现已能满足研发设计、生产改进、认证检测的一条龙服务需要。全面推行5S管理，提高中心整体的工作效率，完善部分管理制度如业务考核、绩效奖励及工作督办等，进一步强化激励机制。

努力扩资质。在现有能力及资质的前提下，争取获得更广范围的CCC强制性产品认证检测资质授权；积极开拓市场业务，争取获得更广范围的认监委授权的认证检测资质。

科研强发展。2009年、2011年、2013年，中心连续四次申报科技型中小企业技术创新基金——中小企业公共技术服务机构补助项目；2014年，申报了2015年度国家科技支撑计划项目——第三方检验检测综合科技服务平台研发及示范应用，目前已进入视频评审准备阶段；同时，申报了科技型中小企业技术创新基金——中小企业科技服务项目。还积极参与汽车行业的国家标准、行业标准的制修订工作。《汽车车轮表面油漆涂层》《车内非金属部件挥发性有机物和醛酮类物质检测方法》，均已形成征求意见稿。围绕VOC充采气装置，中心已申报一个外观专利和一个实用新型专利，并已将资料提交给国家专利局知识产权局。

研讨促交流。扩大各类宣贯会的覆盖面，利用论坛、培训等促进中心与行业内企业、相关政府部门及科研机构的交流与联系，将相继组织召开儿童座椅标准研讨、宣传会、汽车禁限用物质及回收再利用技术论坛、汽车及零部件企业交流研讨会和汽车（零部件）行业标准培训等。中心还将继续保持与市外经贸、经信委、科技局和地方政府部门的紧密联系，加强与发改委等部门的沟通，时时关注政策动向，充分利用各方面的政策、信息、技术等资源，进一步优化发展环境。

展望未来，2014年底，宁波汽车零部件中心将迎来国家重点实验室的验收。

新成立的杭州湾中心已投入使用，实验室基建进入扫尾阶段，目前检测仪器设备的安装调试工作正在有条不紊地进行中。杭州湾中心将依靠中汽中心的科研实力与行业地位，利用周边优势的地理位置，积极推进与长三角地区汽车企业的进一步合作。

而梅山中心将以业务精进、资质完备、服务高效、人才建设为目标，力求打造成为具备国内一流水平的检测服务机构。

回眸，七年辛勤，宁波局汽车零部件检测中心一路走来一路歌，用精准的技术、精湛的服务、精心的帮扶实现了平台和零部件企业的低成本化，收获了中心平台建设和汽车零部件企业发展的双赢。望远，中心将一如既往地潜心增强自身的服务意识，尽力提高平台的服务水平，助力汽车零部件产业综合实力的提升。通过各项技术增值服务不断扩大影响力，从宁波及周边地区逐渐向“长三角”以及全国各个地区范围辐射，从双赢迈向多赢。